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廢氣再循環閥進口報關手續及關稅(廢氣再循環閥故障表現)

文章來源:http://www.hong-kon.com/ 發布時間:2020-12-25 15:08 點擊量:

    廢氣再循環(ExhaustGasRecirculation)為汽車用小型內燃機在燃燒後將排出氣體的一部分出並導入吸氣側使其再度吸氣的技術(手法或方法)。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NOx)並在部分負荷時可提高燃料經濟性。取其每個英語單字的字首“EGR”為通稱。相信大家對於廢氣再循環閥進口報關手續(廢氣再循環閥故障表現)並不太了解,現在猫咪首页app官网機械進口報關小編為大家介紹關於廢氣再循環閥進口報關相關知識,

廢氣再循環閥進口報關手續及關稅(廢氣再循環閥故障表現)

    一、廢氣再循環閥進口報關手續

    1、進出口權;

    3、產品信息:品名、數量、包裝、重量及體積等;

    3、裝箱單、發票及合同等;

    4、提供使用說明書、照片等信息等等。

    二、廢氣再循環閥進口關稅

    商品編碼:8481804090

    商品名稱:其他閥門

    增值稅率:13%

    進口優惠稅:率7%

    進口暫定稅率:5%

    三、廢氣再循環閥故障表現

    廢氣再循環閥故障分為兩種:廢氣再循環閥常開或常閉。兩種情況的故障現象是不一樣的。廢氣再循環閥卡在全開位置無法完全關閉,車輛會出現冒黑煙現象,並且伴隨加速無力,怠速不穩,油耗增加,動力不足等現象。廢氣再循環閥卡在關閉位置無法完全打開,對車輛的排放有影響,車輛的排放會不達標,此時如果去年檢,很有可能過不了。

    絕大部分車型會亮起發動機故障燈,而有的車型會亮起EPC故障燈。廢氣再循環閥主要負責控製汽車燃燒時產出的廢氣。廢氣再循環閥可以減少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成,有利於環保。有的車型廢氣再循環閥壞了,還會造成燒機油的現象。如果長期不修理,會造成爆缸。因為大量機油進入缸筒,由於液體不可壓縮,活塞和缸筒會被頂壞,這種情況就是爆缸。

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